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2019.07.22祝!1,000投稿目!!ウレタンゴム加工.COMのブログ
ウレタンゴムは耐摩耗性が抜群の合成ゴムです。
純ゴム配合で、抗張力が大きいです。
ウレタンゴムの純ゴム配合というのは、説明させて
頂きますと
配合には、
ウレタンゴムの原材料とMOCAという硬化剤しか
使わないという事なのです。
皆さまの身の回りのモノ
で考えてみましょう。
私の大好きなおそばで考えてみますね
おそばの種類分けをする時に
こんな言葉を聞きませんか?
- 十割そば
- 二八そば
- 外一そば
③外一(といち)そば
というのはなかなか聞いた事
が無いと思われますので
このおそばの事を語るのは
ここでは止めておきます。
①十割そば
このおそばは、100%そば粉だけで
打ったそばが十割そばです。
この十割そばの魅力は
その魅力的な触感だと言われてます。
そば粉の粒子がザラザラとした舌触りを
感じます。そのそば粉の粒子が
歯で噛んだ時に
味と香りがふわっとお口の中に
広がるんです。
しかし、誰でもがこの触感を
獲得出来る訳ではなく
そば粉の扱いを熟知している
職人しか出来ないのです。
流石に、ウレタンゴムの原材料だけで
ウレタンゴム製品を
製作することは出来ません。
液状ウレタンゴムには
必ず硬化剤が要るのです。
②二八そば
実は、この二八そばこそ
当社の液状ウレタンゴム注型と
同じ製法と言えるでしょう。
二八そばとは、
そば粉8に対して、小麦粉2の割合で
混ぜて打ったそばです。
この比率で打ったそばは、
麺にしなやかさが加わり、食感が
なめらかになるため、
つるりとのどを滑り落ちます。
これこそがそばの食感だと
二八そば派は主張します。
そば屋さんのメニューに載っている
最も一般的なそばが二八そばです。
作りやすく、食べやすい
そば!だと言えます。
さて、当社の液状注型ウレタンゴムの
場合も
このおそばと同じように
二八ウレタンゴム
と言っても良いかもしれませんね。
配合はウレタンゴム硬度に
よって若干変わります。
この
二八ウレタンゴムは
二が硬化剤
八がウレタンゴム
と考えて下さいませ。
他の充填剤や促進剤などは
全く入っていません。
その為、
力学的強度が
特に優れています。
引張りの強さは
特に優れており
引張り強さ(引張強度)は
20~45Mpa
です。
引張強度とは
材料に引っ張り力を加わった時の材料の
強さを表す。抗張力とも言います。引張試験において、棒状の試験片を
軸方向に引っ張る時試験片が破断する時までに耐えた最大の
荷重を試験片の原断面積で除した値で定義される
この事は、当社が液状注型ウレタンゴムの
お仕事をしている時に
よく気づきます。
それは、ウレタンゴムのプレス加工で
製品を作る時に
金型から脱型した時に
バリというモノが出ます。
そのバリが、他の合成ゴムに
比べて本当に強く
上手く、ワンカットでは
バリの食い切りが出来ません。
ワンカットとは
金型のワンカットについては
また別の時にお話ししますね。
ウレタンゴムのバリは強いのです。
ホンの数ミリの
バリでも。。。
よく、シリコンゴムは
割く(さく)い、割く(さく)いと
言われています。
チーズが上下に上手く手で
切れるような感じだと言えます。
そんな抗張力が高い
ウレタンゴムの
純ゴム配合について
明日はもう少し
語らせて頂きたいと
存じます。
この投稿で
このHPでの
1,000記事目の投稿です
有難うございます。
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか? - みなみ
お世話になります。
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。
車両はホンダ・トゥデイ(jw3)です。他の質問者の方と同じ車です。
型取り用のマウントは用意します。
宜しくお願いいたします。















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