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2026.02.19お仕事のご依頼を沢山頂いております。いつもありがとうございます
皆様!こんにちは。いつもコチラのウレタンゴム加工.COMこと株式会社立成化学工業所
のホームページをご覧下さり誠にありがとうございます。
2月ももうあと少しになって来ましたね。つい最近、2026年が明けた所だと思って
いたのです。しかしながら、もう2月も終わりますね。うかうかしてられないです。
今年初めに立てた目標を貫徹しないといけません。頑張っていきます!!
さて、今回は当社のお仕事の充実のバロメーターをどこで見ているか?を少しお話し
させて頂きますね。少しの間だけお付き合いくださいませ。宜しくお願い致します。
テストピース(試験片)の数だけお仕事がある!?
当社は液状注型ウレタンゴム屋です。文字通り、(金)型に液状の注型ウレタン原材料を
流し込み、それを熱硬化させて(反応させて)ウレタン製品にしております。その方法の
成型をしており、それからより細分化してお話しさせて頂きますと当社の場合は
大型製品の注型は殆ど行っておりません。殆どが手の平サイズのウレタン製品を
成型(注型)しております。
よって、大きな自動注型機みたいなモノを完備している訳ではなく、人間による
手作業のハンド注型になります。それゆえ、一度に出来る数量も限度がありますが
その分細かく数量を稼ぐっという感じになります。
注型の職人(さん)が色んな種類の色んな硬度の色んな形状の注型ウレタン製品を成型
しております。本当に、細かい製品のご依頼がここ数年多くなりました。
その注型(成型)する度に、実際のウレタン注型製品が硬度がお客様の要望通りなのか?
を確認する為に私共では、1ショット・1ショットづつテストピース(試験片)を
取っています。それが以下の様な写真になっております
写真の右側に移っていますのが、その試験片(テストピース)になります。又、その
テストピース(試験片)の上に書いている数字は、ウレタン注型製品の狙い目の硬度
になります。
また、色付きなのはウレタン注型品のそのままズバリ!お客様がご依頼して頂いた
製品の色になります。今現在は、注型ウレタン品の黒色や緑色や紫色など色とりどり
の製品をさせて頂いております。ありがとうございます。
実際、2月の声を聴いてから毎日、これ位の量のテストピース(試験片)を当社の
現場職人(さん)の3人は作っています。≒現場3人の職人(さん)はこの種類の注型
ウレタン製品を作っている!ことになります。
お仕事がゆっくりになると、3人合わせて15個位になる時もあります。今現在
ですと40個位~45個位になる時もあります。このテストピース(試験片)の数量
が当社の現場仕事の充実度を表すバロメーターになります。
この左側に映っているのが、その試験片(テストピース)の硬度数値を記したノートで
す。テストピースの右側に映っています硬度計で私が毎朝小1時間掛かって測定
します。忙しい時は本当にそれくらいの時間を要します。逆に暇なときは、10分も
掛かりません。そんな時は、朝から少しブルーになる私でございます。
本当にそれもこれも、コチラのウレタンゴム加工.COMをご覧いただき、お仕事の
ご用命を下さるお客様のお陰でございます。この場を借りて御礼申し上げます。
又、お仕事のご依頼に対して毎日懸命に働いてくれている社員(さん)の皆様にも
御礼を申し上げます。ありがとうございます。
コレからも、この試験片(テストピース)の数量が30、40という数字じゃなく50
、60となる様、社員(さん)一同精一杯頑張る積りです。
コレからもウレタンゴム加工.COMこと株式会社立成化学工業所にお仕事のご用命
を頂けますよう何卒宜しくお願い致します。ありがとうございました。
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか? - みなみ
お世話になります。
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。
車両はホンダ・トゥデイ(jw3)です。他の質問者の方と同じ車です。
型取り用のマウントは用意します。
宜しくお願いいたします。
















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