2012.11.21現場作業
現場作業は大変だぁ~・・・
他の人にとってはどうでもええ事を一つ一つ気にしないとイケナイ。
例えば、ウレタンゴムの原料の温度を少し熱めにしたら
金型への流れが速くなりエアーが噛みやすくなる。
硬化剤の温度が高すぎるとウレタンゴムとの反応が早くなり
一部だけ白いモロモロ(そこだけ直ぐ反応する為)に成る。
…金型の上型と下型の温度に差が有ると
綺麗にセット出来なくなりそこからビャーンっと
ウレタンゴムが漏れてくる。
又、熱盤(金型を載せて注型する所)の平行が出てないと
金型にウレタンゴムを注型した所、片一方にウレタンゴムが
寄ってしまって寸足らずになってしまう事が有ります。
そのように成らない為の工夫も職人さんなりに
しております。
まだまだ有るが・・
この仕事して15年だが本当に難しい。
チャーっと金型に流すだけの行為と言えば行為だが、
やればやるほど
分からない<(_ _)>
だから・・・値段がそこそこ掛かるのは分かって
欲しいなぁ~・・・(笑)
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか? - みなみ
お世話になります。
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。
車両はホンダ・トゥデイ(jw3)です。他の質問者の方と同じ車です。
型取り用のマウントは用意します。
宜しくお願いいたします。















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