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2014.09.25昨日は、工場見学に行って参りました。
昨日は、大阪市生野区にある熱硬化性樹脂を圧縮成型されている
タツミ化成工業社様にお邪魔してきました。
熱硬化性というくくりでは、我が社と同じようなお仕事分類に入りますので
色んな質問をさせて頂き、又、それに的確に答えて頂きました。
ほぼ、同じ成型方法っと言っても良いので、私が工場見学した中で
一番沢山質問をし、一番理解できたのでは無いか?なって思っています。
熱硬化性の中で一番に気を付ける事は、温度、特に金型の温度!
こちらの固城社長もそれに特に気を付けておられました。
又、原料の水分量!ここにも一工夫されていました。
私どもで言ったら、ウレタンゴムの原料の温度、又、大気に晒されてる時間を
いかに少なくするか?っていう事と同じ事になります。
金型の温度も、成型するたびに測定されてるので、内もそこは見習いたいなぁ~
って感じました。見学させて頂いてる2時間半の間、殆どクダラナイ話しをすることなく
仕事の話しに終始したのも初めての体験でした。本当に有難うございました。
タツミ化成工業所様はしっかりとした技術をお持ちなので、どんどんお仕事のご依頼
をお待ちしております!!っていう事で。。。お願い致します。
明日は、一緒に行って頂いた沼っちこと、テクノワークス様の沼田専務をテーマに
ブログを書きます。宜しくお願い致します。
タツミ化成工業所様のHPは、こちらです。→http://www.tatsumikasei.jp/
- risseiadmin
コメントありがとうございます。
- risseiadmin
コメントありがとうございます。食品安全基準確認致します。
- 水野 昭人
当方支給の芯金にNBR焼付をしてもらう場合で、
ショア65°、黒色で食品安全基準対応の加工は可能ですか? - 株式会社オカダ
木工機械の送り装置のローラーです 外形110mm 心金85mm 巾60mm
心金材質はアルミです 3個あります
同じく木工機械の送りローラーです 外形130mm 芯金110mm 巾50mm
芯金材質は鋳物です
概算見積をお願いできますか
- 川井 英明
初めまして、1969年式マツダコスモスポーツの
エンジンマウント、デフマウントが劣化してガタガタします。
取り外し送付して判断して頂けますか?
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