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2014.09.25昨日は、工場見学に行って参りました。
昨日は、大阪市生野区にある熱硬化性樹脂を圧縮成型されている
タツミ化成工業社様にお邪魔してきました。
熱硬化性というくくりでは、我が社と同じようなお仕事分類に入りますので
色んな質問をさせて頂き、又、それに的確に答えて頂きました。
ほぼ、同じ成型方法っと言っても良いので、私が工場見学した中で
一番沢山質問をし、一番理解できたのでは無いか?なって思っています。
熱硬化性の中で一番に気を付ける事は、温度、特に金型の温度!
こちらの固城社長もそれに特に気を付けておられました。
又、原料の水分量!ここにも一工夫されていました。
私どもで言ったら、ウレタンゴムの原料の温度、又、大気に晒されてる時間を
いかに少なくするか?っていう事と同じ事になります。
金型の温度も、成型するたびに測定されてるので、内もそこは見習いたいなぁ~
って感じました。見学させて頂いてる2時間半の間、殆どクダラナイ話しをすることなく
仕事の話しに終始したのも初めての体験でした。本当に有難うございました。
タツミ化成工業所様はしっかりとした技術をお持ちなので、どんどんお仕事のご依頼
をお待ちしております!!っていう事で。。。お願い致します。
明日は、一緒に行って頂いた沼っちこと、テクノワークス様の沼田専務をテーマに
ブログを書きます。宜しくお願い致します。
タツミ化成工業所様のHPは、こちらです。→http://www.tatsumikasei.jp/
- 藤井 裕之
キャロル360のエンジンマウントなんですが、再生できますか?
また、費用の方はいくらくらいになりますか? - 畠中
小林様
コメントありがとうございます。サイクリングパンツの尻パットは作った事はございません。しかしながら、製作出来る可能性はあると思います。ご連絡いただければ幸いです。
- 小林秀規
初めまして、ウレタンゴムの加水分解について調べていましたら御社のhpに辿り着きました。現在弊社ではサイクリングパンツの尻パットを作成→仕入れられる会社様を探しております。御社に実際作成した作例は無いでしょうか?教えてください。よろしくお願い致します。
- 畠中
北山様
コメントありがとうございます。
>姫路方面のお祭りで屋台(神輿)を移動させるのに、鉄車輪にウレタンをまいた車輪を用いた台車を使用しています。
その車輪のウレタンが剝がれているのですが、その様な張替は対応可能でしょうか?勿論、可能です。もし宜しければ姫路に行く予定がありますので
見に行かせて頂く事も可能です。メールにてご連絡下さいませ。畠中
- 北山敏明
姫路方面のお祭りで屋台(神輿)を移動させるのに、鉄車輪にウレタンをまいた車輪を用いた台車を使用しています。
その車輪のウレタンが剝がれているのですが、その様な張替は対応可能でしょうか?
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