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2014.10.20ウレタンゴムの硬度チェックでダメなモノは出荷しません!!
当社は、ウレタンゴム加工業です。
仕事の流れと致しましては、ウレタンゴム注型作業~ウレタンゴム研削・研磨作業を行ない
ウレタンゴム仕上げ・検査作業を行ない出荷いたします。
一番最初の、ウレタンゴム注型作業で大切なのは、金型の温度、原材料の温度、硬化剤の温度です。
当然、ウレタンゴムは化合物なので、化学反応してウレタンゴムに成ります。
色んな諸条件がいびつに成ると、物性の良いウレタンゴムには成りません。
それどころか、お客様から指定された硬度が出ない場合が有ります。
今日は、残念ながらそういう事が起こりました。写真の中で、一つだけ袋に入って居ない
テストピースは硬度が所要の硬度に達していない為、別にして、その製品は出荷しない
よう指示しました。これを毎日365日繰り返してるので、硬度不良の製品を出すことは
当社には絶対有りません。安心して、お仕事のご依頼をして下さい。
宜しくお願い致します。
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか? - みなみ
お世話になります。
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。
車両はホンダ・トゥデイ(jw3)です。他の質問者の方と同じ車です。
型取り用のマウントは用意します。
宜しくお願いいたします。

















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