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2015.01.09樹脂とウレタンゴムのライニング
当社はウレタンゴム加工業を行っています。その中での、お仕事はウレタンゴムパッキンのような
ウレタンゴム単体モンは約2~3割。その他の7~8割はウレタンゴムライニングモンなのです。
ウレタンゴムライニングというのは別名、ウレタンゴム焼き付けモンっと言われるように
金具(アルミ、SUS、真鍮、SS材)等にウレタンゴムをくっつけるのです。
くっつけ方は、金具の表面を荒らして(ブラスト処理をして)、表面積を大きくして
そこに接着剤を塗布して、接着剤と金具、接着剤とウレタンゴムをそれぞれ反応させて
くっつけるんですね。
今までは、殆どが金具にウレタンゴムライニングだったのですが、その金具の部分が
この頃は安価な樹脂になってきてので当社も色々試行錯誤しております。
今回は5度目位のトライです。よーし、頑張ろうと思います。
有難うございます。
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか? - みなみ
お世話になります。
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。
車両はホンダ・トゥデイ(jw3)です。他の質問者の方と同じ車です。
型取り用のマウントは用意します。
宜しくお願いいたします。
















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