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2016.09.07硬度間違いを絶対出荷させない!!
当社は、ウレタンゴム加工業を行っています。
ウレタンゴムの硬度は約20度~95度位まで扱っております。
硬度というのは、お客様のご指示で決定しています基本的に。
偶にですが、私達、ウレタンゴムのプロがこの用途でしたらこれ位の硬度が
宜しいんではないでしょうか?っとお奨めする事も有ります。
硬度が出る要因は、ウレタンゴムの原材料と可塑剤組み合わせや
ウレタンゴムの原材料と硬化剤の配合比によって決定いたします。
で、硬度正確に出てるかどうかは、当社ではテストピース(試験片)を
1ショットづつ取って、それをゴム専用の硬度計で測定して
OKのショットだけ、その品物を最終加工から、仕上げ・検査して
出荷までに扱ぎ付けます。
その際に、下の写真の様に硬度が出ていない場合は、翌日に直ぐ分る
システム(そんな大したものでは有りませんが・・)を確立しております。
ストップ・ザ・硬度不良!!を目指して取り組んでおります。
勿論、ストップ・ザ・硬度不良出荷!!です。
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか? - みなみ
お世話になります。
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。
車両はホンダ・トゥデイ(jw3)です。他の質問者の方と同じ車です。
型取り用のマウントは用意します。
宜しくお願いいたします。

















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