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2019.03.05ウレタンゴムはこんな所にも重宝しそう
突然ですが、
私は、外出すると
本当にキョロキョロ
します。
それは、何故かと
言いますと。
キョロキョロするのは
このモノが何か
ウレタンゴムで作れないか?
これに変って
何かウレタンゴムで
代替え出来ないか?
等を考えています。
今回思いついたのは
ステッキ(?)の
先に付いてるゴム
なのです。
ネットで調べてみると
もう既に存在していました。
で、ステッキの先のゴムの
取り換えサービス(有料)まで
行っていました。
あっ、黒の色(CRの自然色 )だけ
では無く
色も付けたら
良いのにと思いましたら
既に色付きの
ステッキの先のゴムまで
有りました。
CR(クロロプレンゴム)と
いう合成ゴムで
製作していました。
では、何故、ウレタンゴムでは無く
CR(クロロプレンゴム)が
使われてるか?
考えてみました。
CR(クロロプレンゴム)
通常は製品名の
ネオプレンと呼んでいます。
ネオプレンの特性
①非常に一般的で合成ゴムと言えば
ネオプレンと言われている。
(野球と言えば巨人みたいな感じです)
②クッション性が優れている
③難燃性で有る
④接着性が良い
私が思うのに
最初の頃、とりあえず合成ゴムで
行っておきましょう。
接着性も良いので(ステッキに)
それに加えて安いというのも魅力
だったのかもしれませんね。
ウレタンゴムの利点
を挙げてみます。
ウレタンゴムの特性
①耐摩耗性が抜群
(先のゴムを全然変えなくて良い)
②硬度の幅が広い
③単品対応が可能
④機械的強度(抗張力)等に
優れている
残念ながら
ウレタンゴム!
特に私(わたくし)の会社が
行っている
注型ウレタンゴムと
いう加工方法は
手間暇掛かるので
お値段が張ります!
しかし。。。
モノは間違いないです。
ウレタンゴム注型職人ならではの
拘りの配合
拘りの成型方法
拘りの加工方法
拘りの仕上げ法
があります。
是非一度
ウレタンゴムでの
嫌、立成化学の
ウレタンゴムの
スティックゴム!!
使って欲しいです。
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか? - みなみ
お世話になります。
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。
車両はホンダ・トゥデイ(jw3)です。他の質問者の方と同じ車です。
型取り用のマウントは用意します。
宜しくお願いいたします。

















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