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2013.02.04ウレタンローラー⑤
最後は、ウレタンローラーの研削・研磨というお仕事で終了です。
昨日に書かして頂いたように、ウレタンゴムローラを製作する場合
ウレタンゴム注型の時は、必ずよおけメ(余分)に付けます。
ウレタンローラーの仕上がりがΦ25±0.05の場合は有り合せの型で
ウレタンゴム注型する場合はだいたい(約)Φ30位でウレタンゴム注型。
正式な金型の場合はだいたい(約)Φ27でウレタンゴム注型致します。
有り合せの型の場合はウレタンゴムの削りシロが,片肉2.5㎜です。
正式な金型の場合はウレタンゴムの削りシロが、片肉1mmです。
このウレタンゴムの削りシロの違いだけで、後の研削・研磨の工程がどれだけ
違ってくるか?分かって頂けると思います。
まず、最初に研削です。ウレタンゴムの注型面のカットという仕事が有ります。
バイトという刃物を使い例えばΦ25(〇モノ)×30T(厚さ・・thickness)
の30Tを揃えるのです。
注型上がり
その後、Φ25のウレタンゴムの外径を揃えるのです。
所謂、ウレタン用の砥石というもので研磨していきます。
ウレタンゴムの一般公差は±0.2。
Φ25±0.2の場合はΦ24.8~Φ25.2に入りなさいという事です。
多いのはΦ25±0.1位で無いでしょうか。
鉄と違って弾性体なので、そんなにシビアな公差を言って頂いても
難しいのが現実です。出来る限りはトライさせて頂きますが・・
手のひらサイズのウレタンゴムローラななので。これ位の大きさが
ベストだと思います。
ウレタンローラー完成品
- そうたろう
再生についてご教示願います。磨耗品のリバースにおいて3Dスキャンをお使いになられているようですが、実計においてどこまでの再現が可能なのか、どこまでの再現率が可能なのかご教示お願いします。磨耗品に対して新品同様の採寸は可能でしょうか?また3DCADでの面貼り等のサーフェース設計は可能でしょうか?ご回答宜しくお願いします。
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?

















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