2012.12.10圧縮永久歪
当社ウレタンゴム加工の立成化学
はお問い合わせで、
「圧縮永久歪が良い
ウレタンゴムを・・・」
ってお電話をよく頂きます。
そうです!!
ゴム(ウレタンゴムに限らず)の場合、
緩衝材として使うのが多いからですね。
緩衝作用に活用するゴムの用途においては、
この圧縮力を受ける場合がかなり多いのでは
無いかと想像されます。
ゴム(ウレタンゴムに限らず)の圧縮特性を
知るためには、圧縮試験によって
Stress-Strainカーブを描かせるのが望ましいです。
圧縮特性の中での、圧縮永久歪は実際の場面
では特に重要視されます。
試験方法は、荷重を載せて
指定の圧縮率に圧縮した状態で、指定時間保持した後
荷重を除き指定時間放置した後、
減少した厚さの圧縮変形量に対する%で示します。
この写真のパッキンは
文章となんら関係はございません。
圧縮永久歪がなぜ
要るのかを少し考えますと
ゴムというのは基本的(当たり前ですが)
に弾性体!
伸びたモノが伸び切ったまま
ではなく又、元に戻ろうと
する力が働くんですよね。
それを利用して
色んな場面・場所でゴム(ウレタンゴムに限らず)
は活躍するんですよね。
それが
ゴムの特性
樹脂や金属は
一度伸びたモノは戻ってこない
モノですもんね。
話しはズレますが
ゴムというのは人間関係にも
似てる様な気がします
一度離れても元に戻る事
が有る!!
そう言った観点から考えますと
ゴムは深い!!
です。
本日もお読みいただき誠に
ありがとうございました。
- 畠中 浩
三門祐樹様
コメント頂きありがとうございます。立成化学 畠中と申します
>数によって値段は上下しますでしょうか?
はい。少しですが変わります。但し、大量生産品では
ございませんので多少というレベルです。>エンジンマウントなのですが、こちらは打ち変えベースでせいさくできますでしょうか?それとも、劣化したマウントを貴社にて作り直す形でしょうか?
はい。劣化したエンジンマウントを弊社にお送り頂き
それを元に作り直す形ですね。何卒宜しくお願い申し上げます。
- 三門祐樹
はじめまして。
当方も古い車に乗っており、エンジンマウントに困っております。
この度、運良く新品のマウントが手に入り、それをベースにオーナーズクラブにて多少の数をまとめて作ろうかと思っているのですが、型台はもちろんなのですが、数によって値段は上下しますでしょうか?
また、画像のような(下手したら形状、刻印的に車種も同一かと思われます)エンジンマウントなのですが、こちらは打ち変えベースでせいさくできますでしょうか?それとも、劣化したマウントを貴社にて作り直す形でしょうか?よろしくお願いいたします。
- 畠中 浩
NSHウイングス様
お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中と申します宜しければ
写真が図面(イラストでも可)がございましたら
見積もりをさせて頂きますのでご連絡下さいませ
info@rissei-kagaku.co.jp
にご連絡下さいませ - NSHウイングス
我が家にもピッチングマシンがあります。
そのローラーを新しくしたいと考えていますが、どれくらい費用がかかるのか教えていただければありがたいです。
ローラーは3つあるタイプで、ゴムの貼り替えは一つだけを考えていますが、予算によっては3つ貼り替えてもいいと考えています。 - 畠中 浩
菅波物産大分株式会社
藤田様コメント有難うございます。
FAX確かに受領致しました。
対応させて頂きますね
宜しくお願い致します。
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