2012.12.08毎日の日課
私は、毎日決めてしている事が人より多い気がします。
今では、その決めている事が定着して来て、歯を磨くや御飯を食べる、寝る
等の行為と同じ様な感覚になって来て。それをしないと何か“むずむず”する!!
って感じです。
その中の一つに“硬度の測定!!”っていうのが有ります。
ウレタンゴムにはそれぞれ硬度(硬さですね)が有って、その硬度に因って
特性(物性かな?)が変ったり、当然お値段も変ったりします。
98%位お客様の要望の硬度です。(偶にこちらからこれ位の硬度の方が
良いのでは?っとご教示させていただく事が有ります。)
当社の場合、そのショット(ウチラはウレタンゴムの回転数って呼びます)毎に
テストピース(硬度を計測する正方形のピース(破片?))を取り、
製品と同じ様な状態で2次加硫をして、そのテストピースを計ります。
作業者さんが私が見分けを付けやすいように油性のマジックで
指示硬度を書いてくれてます。非常に助かります。これは。
最初は液状のウレタンゴムなのでマジックは書けないですが、熱硬化したウレタンゴムには
当然油性のマジックで数字を書くことが出来ます。(その際、表面を溶剤で拭いて
乾かすとマジックもダメに成ることなく難なく書けます)
下の写真のテストピースの数が多ければ多いほどお仕事を頂いている証であり
とても喜ばしい事です。今は、有り難いお話しで、テストピースの数も多いです。
寂しい時は・・・・朝からブルーになってしまいますね(泣)。
今日も。硬度バッチリ(配合が完璧だった!!)でした。
皆さん、正確なお仕事有難うございます。
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか? - みなみ
お世話になります。
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。
車両はホンダ・トゥデイ(jw3)です。他の質問者の方と同じ車です。
型取り用のマウントは用意します。
宜しくお願いいたします。

















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