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2018.08.24撹拌作業の分析!!
当社が生業にしているのは、液状注型ウレタンゴム加工です。
そうなんです。
金型に液状のウレタンゴムを流し込んで、その金型通りの
形状のウレタンゴム加工品を製作するのが主なお仕事です。
その、液状注型ウレタンゴムのお仕事を細かい工程に
分類すると、2つの工程が有ると言えます。
①つめは、撹拌という工程です。
撹拌というお仕事を簡単に言うと、混ぜる事です。
液状の注型ウレタンゴムの材料と、それを固形にする硬化剤を
混ぜる事なのです。
勿論、それだけで硬化するわけでは無く、熱を加えないと
固まらないのです。固形に成らないのです。
故に、内のお仕事を正確に言うと
熱硬化型液状注型ウレタンゴム加工です。
②つめは、注型という工程です。
型に注ぐと書いて注型(ちゅうけい)。
勿論、金型が平温でしたらいつまで経っても固まらないので
金型も一定の温度まで熱を加え、温かい金型に注ぎこむのです
その流し方にも。。。あっ、これは月曜日のブログにて
語りたいと思います。
①の撹拌と言う工程について話したいと思います
撹拌は注型ウレタンゴム加工の命!なんだと先代から言われたのを
思い出します。
私が、入社した時こんな話をしてくれました。
先代は、撹拌してる時に便を催してしまった時が有ったらしく
でも、未だコレ(ウレタンゴム屋)で食べれるかどうか分からない頃なので
大袈裟では無く、命を懸けて撹拌作業をしていました。
勿論、便の処理は後ですれば済むことなので、便をしながら
でも撹拌作業を続けて上手く撹拌をやり切る事が出来たそうです。
それほど、注型ウレタンゴム加工には撹拌作業というのが
大切なんだよ。と、身を持って教えてくれました。
変な体験ですが。。。
撹拌と注型=80と20 の割合い位に成ると言われています。
その、撹拌の基本をもう一度、社内で徹底しようという事で
今回、写真や動画を撮って検証してみました。
なかなか、容量やカップの大きさによって仕方を変わると
思いますが、基本は抑えておこうという事に成りました。
本日は、お疲れ様でした。
ブルーな色は綺麗です。
気持ちは、ブルーに成らず、スカイブルーな様な
澄み切った気持ちに成ります。
- 川井 英明
初めまして、1969年式マツダコスモスポーツの
エンジンマウント、デフマウントが劣化してガタガタします。
取り外し送付して判断して頂けますか? - 畠中 浩
匿名様
コメントありがとうございます。
> #90=硬度90=90A でしょうか?
正解です。宜しくお願いします。
- 匿名
#90=硬度90=90A でしょうか?
- risseiadmin
株式会社前田様
コメントありがとうございます。
軸部がSSという事なら、ウレタンゴム部のみの巻替えで充分かと思われます。
宜しくお願い致します。写真か簡単なマンガ図でも送って頂ければ見積もり
をさせて頂きます。
mail info@rissei-kagaku.co.jp FAX 078-927-5114
です。 - ブルーイングテクノロジー株式会社
お世話になります。 ブルーイングテクノロジー(株)前田と申します。
・今回外国製のターンテーブルで使用されていますローラーを交換しようかと思っています。
外径130φ、厚み40mm、内径25φ 軸部材質:SS ゴム材質:ウレタン
摩耗により外径が120φ程度になっているので交換したいのですが
こちら沖縄県を考慮した上で、全部新規 OR ゴム部のみ巻き替えがいいのかわかりません。
御検討宜しくお願い致します。
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