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2013.01.28どこでどうなるか分かりません。
私の、最近の行動範囲は広い。
又、色んな立場を持っている(大したこと無い立場だが・・・)
その中でも、今年は大規模修繕プロジェクトの代表になり、
色々勉強させて頂いた。
ウレタンゴムでも色々有って、当社みたいなキャスタブルウレタンゴムを使う注型方法という
工法を扱う会社も有れば、
ウレタン塗装や発砲ウレタンゴムを扱う会社様も有る。
ウレタン塗装の事についても、今回の大規模修繕で何度も話しが出て来たので
少しは勉強させていただいた。
先日、その大規模修繕の打合せでゼネコンの会社さんの事務所でお話ししていると
(その時は私も作業服でした)、私の作業服に刺さってるスケールを見られて・・
ゼネコンの会社さんの社員さんが「それもクラックスケールですか!?」
って言われました。
「いえいえ普通のスケールですよ!!」って言うと。事務所の机の中から、
クラックスケールを出して来られました。作ってるメーカーさんは一緒なのですが、
聴くところによると一般のホームセンターさんには売っておらず、特注だそうです。
塗装してる所のひび割れの寸法を測るモノらしいです。
その針の出てる計測器も塗装した時の凹み等を計るそうです。
そんなこんだで、色々話しが弾みました。
作業服で事務所いって良かったなぁ~って思った一日だった。
会社に居たならネットで情報発信、外に行ったら会う人に情報提供をしていきます。
これからも・・
でも、どこでどうなるか分からないのが人の繋がりである。
そんな繋がりを大切にしていきたいと思うウレタンゴム屋でした。
- risseiadmin
スズキ様
コメントありがとうございます。お返事が遅くなり申し訳ありません。
同等品の製作になると思われます。順序と致しましては以下の様になります。
スズキ様のお持ちのエンジンマウントを送付して頂く
↓
状態を見て製作可能かどうか判断(製作不可の場合ご返送させていただきます。)
↓
製作可の場合 見積もり返答
↓
見積もりでOKの場合
↓
①ゴム型製作(スズキ様のエンジンマウントを基準にして)
↓
②スズキ様のエンジンマウントを解体
↓
③スズキ様のエンジンマウントの金具の部分をゴム型に
セットして出来た空間(元々ゴム部だった所)に液状の
注型ウレタンゴムの原材料を注型する。
↓
④ゴム型から製品を取り出し後工程(仕上げ)を施す
↓
⑤出荷概算見積もりです
ゴム型製作費 @30,000~40,000
エンジンマウント製作1対(2個)@50,000~60,000
位です。スズキ様のエンジンマウント現状により
見積もり金額は上下致します。
ご検討のほどよろしくお願いします。立成化学 畠中
- スズキ
お忙しいところ恐れ入ります。
エンジンマウントの補修を検索して辿り着きました。1989年式のホンダ車で、メーカー廃盤に苦しんでいます。
現在装着中のマウントは15年前に取付けた物ですが、動きが多いマウントに亀裂が出始めています。また、エンジンの重量により全体的に下側に偏心しています。これを補修か補強、あるいは同等品を製作していただく事は可能でしょうか。
費用、所要時間なども含めて御案内いただけたら幸いです。
何卒、宜しくお願い致します。 - risseiadmin
井上様
コメント有難うございます。
>回転センター最大経110程度75度の円錐形の物にウレタンを巻くことは可能でしょうか?
勿論、可能でございます。図面か実物がございましたらお見積りをさせて頂きます
宜しくお願い致します。 - 井上
回転センター最大経110程度75度の円錐形の物にウレタンを巻くことは可能でしょうか?
- risseiadmin
熱田様
コメントありがとうございます。
金額と日数は出来ましたらローラーを送って頂き現物を拝見させて頂き
判断させて頂きたいです。>前回と同じようにゴムが溶けたようになって、それが加工木材に付着してネバネバしています。紫外線でそうなるのでしょうか?
ネバネバの原因は一概には言えませんが、可能性と致しましてはウレタンゴム製品の特徴(欠点)であります
加水分解の恐れがあります。特に、湿気の所に長い間あったり、水が掛かる事があったりすると
ウレタンゴムローラーの製造の段階でウレタンゴム原材料と硬化剤の攪拌の時に少しだけ不具合が
あったかもしれません。あくまでも可能性の一部ですが。
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