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2015.10.20当社の得意分野②
当社は、ウレタンゴム加工業を営んでおりますが、以前は注型のお仕事のみ
でした。常圧の中でのウレタンゴム注型を行っていました。
所謂、合成ゴムの加工方法で有りますプレス加工っというモノは
行なっていいませんでした。それは、何故かと尋ねたら。。。
邪道というよりは、加工方法が難しいから。熱盤の上で一次加硫を行うから
です。普通の合成ゴムの場合、一次加硫はロールで練って生地を作る事が
それに当たります。
注型ウレタンゴムの場合、液状なので一次加硫は金型内で行われる為、製品の高さが
有る場合は、熱伝導の違いで、熱盤に近い所の金型の下の部分は硬化が終わっていますが
熱盤の遠い所の金型の上の部分は硬化が未だ始まって無い場合が有り、
それでプレス加工をすると、下部はムシクイ状態、上部はエアーだらけになり、非常に
タイミングが難しいのです。
故にウレタンゴムプレス加工をされる所が少ないのです。当社は長年の経験でそのタイミングを
分かっており、色んな会社さんからウレタンゴムのプレス加工のお仕事をいただいております。
有難うございます。これからも、色んなお仕事のご用命宜しくお願い致します。
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか? - みなみ
お世話になります。
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。
車両はホンダ・トゥデイ(jw3)です。他の質問者の方と同じ車です。
型取り用のマウントは用意します。
宜しくお願いいたします。















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