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2018.06.05社員さんが褒められる。再び。。。
昨日、東京都のど真ん中の渋谷からお客様が来られました。
「当社がお願いした試作のお仕事の製品の
ウレタンゴムの注型している所を実際見てみたい!」と。
暑い中、遠い中、早起き(AM5時50分起床)して来て頂きました。
私が、西明石駅まで迎えに行き、当社に着くと否や
丁度、そのお客様の製品の試作を注型する所でした。
段取りを組んでたので当然かもしれませんが。
今回の製品は、新たな用途で新たな素材にウレタンゴムをライニング
する事に成り、ウレタンゴムの注型の簡易型も製作して
成型する事に成りました。
①金型にウレタンゴムをライニングする素材をセット
②加温しているウレタンゴム原料と加温している硬化剤の撹拌
③撹拌した材料を再脱泡(梅雨時期なので念入りに)
④加温された金型に液状ウレタンゴムを流し込む
⑤一次加硫を終えた製品を金型から脱型する
この5つの工程を見て貰いました。
感想は・・・
「内の製品を担当して下さった方、本当に動きが素早く
無駄も無く、色んな事に目を配りながらされていました。
仕事をしてる姿に嫌々感が無く、非常に前向きにお仕事
されてるな!!と感心しました。長年スポーツ(ハンドボール)
をしていたので、ああいった無駄の無い動きは素晴らしいし
共鳴出来ます!」
と大賛辞を頂きました。
有難うございました。そんな社員が立成化学工業所に居てくれてるので
私はとても幸せ者だと思いました。
これからも宜しくお願い致します。
と、最寄駅までお送りしました。
もし、宜しければこちらの読者の皆様も遠いかと思われますが
どうぞ、注型ウレタンゴム加工の現場を見に来てくださいませ。
少し感動して頂けるかもしれません。
但し。これから三か月位は非常に暑いですけど。
電話対応のY部長
- risseiadmin
スズキ様
コメントありがとうございます。お返事が遅くなり申し訳ありません。
同等品の製作になると思われます。順序と致しましては以下の様になります。
スズキ様のお持ちのエンジンマウントを送付して頂く
↓
状態を見て製作可能かどうか判断(製作不可の場合ご返送させていただきます。)
↓
製作可の場合 見積もり返答
↓
見積もりでOKの場合
↓
①ゴム型製作(スズキ様のエンジンマウントを基準にして)
↓
②スズキ様のエンジンマウントを解体
↓
③スズキ様のエンジンマウントの金具の部分をゴム型に
セットして出来た空間(元々ゴム部だった所)に液状の
注型ウレタンゴムの原材料を注型する。
↓
④ゴム型から製品を取り出し後工程(仕上げ)を施す
↓
⑤出荷概算見積もりです
ゴム型製作費 @30,000~40,000
エンジンマウント製作1対(2個)@50,000~60,000
位です。スズキ様のエンジンマウント現状により
見積もり金額は上下致します。
ご検討のほどよろしくお願いします。立成化学 畠中
- スズキ
お忙しいところ恐れ入ります。
エンジンマウントの補修を検索して辿り着きました。1989年式のホンダ車で、メーカー廃盤に苦しんでいます。
現在装着中のマウントは15年前に取付けた物ですが、動きが多いマウントに亀裂が出始めています。また、エンジンの重量により全体的に下側に偏心しています。これを補修か補強、あるいは同等品を製作していただく事は可能でしょうか。
費用、所要時間なども含めて御案内いただけたら幸いです。
何卒、宜しくお願い致します。 - risseiadmin
井上様
コメント有難うございます。
>回転センター最大経110程度75度の円錐形の物にウレタンを巻くことは可能でしょうか?
勿論、可能でございます。図面か実物がございましたらお見積りをさせて頂きます
宜しくお願い致します。 - 井上
回転センター最大経110程度75度の円錐形の物にウレタンを巻くことは可能でしょうか?
- risseiadmin
熱田様
コメントありがとうございます。
金額と日数は出来ましたらローラーを送って頂き現物を拝見させて頂き
判断させて頂きたいです。>前回と同じようにゴムが溶けたようになって、それが加工木材に付着してネバネバしています。紫外線でそうなるのでしょうか?
ネバネバの原因は一概には言えませんが、可能性と致しましてはウレタンゴム製品の特徴(欠点)であります
加水分解の恐れがあります。特に、湿気の所に長い間あったり、水が掛かる事があったりすると
ウレタンゴムローラーの製造の段階でウレタンゴム原材料と硬化剤の攪拌の時に少しだけ不具合が
あったかもしれません。あくまでも可能性の一部ですが。
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