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2010.04.02ウレタンゴムの加工について
ウレタンゴムは現存する弾性体の中で耐摩耗性抜群です。
何故なら、純ゴム配合で三次元結合であるからです。
(余分な不純物が一切入っていないのです!!)
但し、耐熱性に関しては弱く常時80度以上になると
使用できません
ウレタンゴム加工方法の分類
①混練型(ミラブルタイプ Milleble type )
通常のゴムと同様の加工をすることが出来るので
特別な注型機、成型機を必要としないという利点があります。
但し加水分解しやすい可能性があります。
(硬度60~90度)
②熱可塑性タイプ(サーモプラスチックタイプ Thermo Plastic type)
一般的にプラスチックと同様な加工方法を取ります。
原料はペレットの形で供給され主として押出し成型又は
射出成型で加工します。
1点あたりの注文数量が多くないと高価さとあいまってペイしない事が
多いです。
(硬度70~100度)
③液状注型 (キャスタブルタイプ Castable type )
上記①.②に比べますと生産性はかなり劣りますが大きなものから
手のひらサイズのウレタンまでかなり複雑な形状のものまで
製造できます。
ちなみに当社の“手のひらサイズのウレタンゴム加工”は③の加工方法です。
- EFaloks
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- 山元祐紀
我が家にピッチングマシンがあるんですがウレタンゴムの巻き替えのお見積りお願いできませんか。
物はトーアスポーツマシンです。
マシン商品名 スモールカーブ 硬式
型式 2W200CK
品番 1B-T-MA-2-003-Rホイール商品名 ウレタンホイール200Φ
品番 9P-Z-0000003
本体サイズ(約) Φ200mmになります。 - 畠中
琥珀 様
コメントありがとうございます。
詳細が少しコチラでは判断できませんので宜しければ、info@rissei-kagaku.co.jp
に画像とご説明の文章をお送り頂ければ幸いです。 - 琥珀
お世話になります。
ホンダのオイル封入タイプのエンジンマウントの場合はオイル部分はゴムになるのでしょうか? - 藤井 裕之
キャロル360のエンジンマウントなんですが、再生できますか?
また、費用の方はいくらくらいになりますか?














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