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2012.12.16ウレタンゴムライニングのハガレ対策について考えます。
①ブラスト処理の不足
ブラストを行う理由と致しましては
表面(ウレタンゴムがライニングされ
る)の表面積を上げると云うことが
最大の理由です。
ウレタンゴムが付く面積が上がれば
当然グリップ力が上がります。
②脱脂不足
サンドブラスト後の脱脂も行えて
無いのか、又、鉄は内部に気泡を
含み易く、従って水分も含み易い
ので、蒸気脱脂が好ましいです。
③接着剤塗布の不足
通常2〜3回のハケ塗りが好ましい
接着剤の濃度に注意すべきです。
こういう事に気を付ければ、
ハガレの問題は改善されると言えます。
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キャロル３６０のエンジンマウントなんですが、再生できますか？
また、費用の方はいくらくらいになりますか？ - 畠中
小林様
コメントありがとうございます。サイクリングパンツの尻パットは作った事はございません。しかしながら、製作出来る可能性はあると思います。ご連絡いただければ幸いです。
- 小林秀規
初めまして、ウレタンゴムの加水分解について調べていましたら御社のhpに辿り着きました。現在弊社ではサイクリングパンツの尻パットを作成→仕入れられる会社様を探しております。御社に実際作成した作例は無いでしょうか？教えてください。よろしくお願い致します。
- 畠中
北山様
コメントありがとうございます。
＞姫路方面のお祭りで屋台（神輿）を移動させるのに、鉄車輪にウレタンをまいた車輪を用いた台車を使用しています。
その車輪のウレタンが剝がれているのですが、その様な張替は対応可能でしょうか？勿論、可能です。もし宜しければ姫路に行く予定がありますので
見に行かせて頂く事も可能です。メールにてご連絡下さいませ。畠中
- 北山敏明
姫路方面のお祭りで屋台（神輿）を移動させるのに、鉄車輪にウレタンをまいた車輪を用いた台車を使用しています。
その車輪のウレタンが剝がれているのですが、その様な張替は対応可能でしょうか？
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