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2019.05.23ウレタンゴム屋がシボ加工について勉強する!
当社は、液状ウレタンゴム注型を
生業にしております。
この注型(ちゅうけい)という言葉を説明
させて貰います。
注型(ちゅうけい)とは、金型(かながた)に
液状のウレタンゴムを
注ぎ込むという事です。
当社の仕事には、金型というモノは
切っても切れないモノなのです。
ゆえに、金型の事はある程度
詳しくならないといけません。
私も、この仕事を20年位
させて貰っているので
ある程度は分かって
来ました。
金型に関して最初に分からなかった
言葉は以下の3つです。
- インロー
- ランナー
- ゲート
①インロー
実は、私野球をしていましたので。
金型屋さんの社長が最初言われた
インロー!インロー!インロー!
って。。。
そこは、まぁまぁ得意です
と真面目に思っていました。
野球をして来たので。
私が、30年間生きて来たインローは
もちろん!
インコース低めです。
しかし、金型屋さんのインローは違いました。
インローとは
インローというのはPL(パーティングライン)
面や各種合わせ面でのズレ止め
の意味で主に使われます
ここでもPL(学園)と出てるので野球なの
と思いました。
しかし、PLとはパーティングラインの事
でした。
②ランナー
これも、金型屋さんの社長さんから
ランナーがな!と
聞くと、
私!まぁまぁ脚速かったです。
と真面目に思っていました。
しかし、ココでもよくよく聞くと
違っていました。
金型の
ランナーとは
ゴムやウレタンゴムや
プラスチックが流れ込む通路
でした。
③ゲート
ゲートは、扉?私が、30年間生きてきて
扉と言って思い出すものといえば、
松田聖子さんの“夏の扉”しか
浮かばず、その歌好きです。
と思っていたのです。
しかし、金型屋さんのゲートは違って
いました。
ゲート
最後に通過する場所。
ゲートは
成型品への入り口と成ります。
このウレタンゴム業界に入りました
20年前は
上記の3点を真面目に
勘違いしていました。
その後、ある程度の事を話せるように
なりました金型屋さんとは。
しかし、昨日の金型のシボ加工の
事は全く知らず
20年が経過しました。
あまり、金型にシボ加工を施す事
が無く20年間来ました。
何故なら、
どちらかと言えば
ウレタンローラーというのは
何か(紙・紙幣等)を送る時に
使われます。
よって、シボ加工しても
あまり意味がない
どちらかと言えば邪魔に
なります。
今回のお客様のご要望が
滑らせたくない、グリップ力が必要!
という事もあり。
シボ加工屋様にご来社頂きました。
とても勉強に成りました。
有難うございます。
ウレタンゴム製品に
シボ加工が必要という事
で
金型にシボ加工を施す事にしました。
シボ加工をどの様にしたいのか?
というのは3つの分類に分かれるそうです。
- 幾何学模様
- 樹(木)の模様
- 皮の模様
だそうです。
間違えてたら
ごめんなさい。
昨日取ったメモを
見てブログを書いていますので。
今回のお仕事!
本当に色んな方々のご支援の
お陰で何とか動きそうです。
有難い話しです。
これからは、
ウレタンゴムの事
だけではなく
もう少し金型の事も
勉強致します。
長文をお読みいただき誠に
ありがとうございました。
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか? - みなみ
お世話になります。
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。
車両はホンダ・トゥデイ(jw3)です。他の質問者の方と同じ車です。
型取り用のマウントは用意します。
宜しくお願いいたします。

















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