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2024.05.02オイルシールご依頼のお客様!は何を求められた!?
皆様!こんにちは。ウレタンゴム加工の立成化学工業所のホームページを
ご覧になりありがとうございます。我が社はこのゴールデンウイークも
大型連休という訳ではなく、暦通りのお休みを頂いております。
その間にも、コチラのウレタンゴム加工.COMという営業マンはしっかり
お仕事をしてくれ、本日も飛び込みで岡山県から我が立成化学工業所の工場
(こうば)に訪問してくださりお仕事のお話しをして下さりました。
本当にありがとうございます。
今回のご相談の内容は、ある機械に使用するオイルシールのご相談でした。
言っていいのか分かりません。しかし、恐らく大丈夫だ思いますので。
相談内容は以下の様なモノでした。
- オイルシール自体はNBRが多い
- NBRでは少し耐久性に疑問符が付く
- ウレタンゴムのオイルシールをしてもらうには
LOTが少なすぎる(種類は多いですが)
お客様のご相談内容に1個1個、我が社なりのお答えを提示させて頂きました。
①と②の事については、確かにオイルシールを使用するのに材質はNBRが多いのは
事実です。耐油性には優れているのはNBRだという理由からですね。NBRは
それだけではなく耐摩耗性には優れています。しかし、その度合いがウレタンゴムの
耐摩耗性には少し劣っています。今回のお客様が求められるオイルシールでは、NBR
の摩耗性では物足らなかったのですね。
③の事についてもご心配されていました。何社かの加工業者様にお問い合わせをされた
みたいです。しかし、NBRのオイルシールでもウレタンゴムのオイルシールでも、
発注LOTは1,000個程度になる!と言われ少し途方に暮れておられたそうです。
何故なら、今回のオイルシールに関しては少量多品種につきLOTはかなり少ないん
ですね。
①、②、③を踏まえて当社が出来る事は何か!?とウチの工場(こうば)あげて考え
ました。

①勿論、NBRのオイルシールでも問題がないのですが、出来たら熱硬化型の
注型ウレタンゴム加工のオイルシールが良いと。それは、耐油性にも優れ
もう一つ大きなウレタンゴムの強みでもあります耐摩耗性に圧倒的に他の
合成ゴムを凌駕します。其れを考慮して頂き、我が社のウレタンゴム製オイル
シールが良いと提案させて頂きました。
では、同業他社様のウレタンゴムのオイルシールではなく我が社が製作した
オイルシールが良いのか!?という問いにはこうお答えしました。
- 当社のウレタンゴムは原材料の管理が同業他社様と違います
(熱履歴・温度管理をしっかりして常にfreshな原材料の物性を維持してます) - 当社の金型の温度管理は同業他社様と違います
(注型仕事に移る前朝一に金型温度を測定して其れをデータ化しています) - 当社のウレタンゴム製品は二次加硫後の保管も同業他社様と違います
(ウレタンゴム原材料と硬化剤に含まれている元素の結合の手が繋いだ状態
をキープしています)
そんな事をお話しさせて頂きました。お客様にはどう映ったか分からいです。
しかし、当社の工場(こうば)に来て頂くと皆さん!笑顔になって頂くので嬉しい
ですね。勿論、工場(こうば)に居る社員さんも笑顔ですけどね。
本日もblogをお読みいただきありがとうございました。コレからもウレタンゴム加工
.COMのホームページ並びに立成化学工業所をどうぞ宜しくお願い致します。
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか? - みなみ
お世話になります。
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。
車両はホンダ・トゥデイ(jw3)です。他の質問者の方と同じ車です。
型取り用のマウントは用意します。
宜しくお願いいたします。
















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