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2011.04.01ウレタンゴム注型の前加工と後加工
>当社は、昭和44年から注型ウレタンゴムを生業にしてきました。
約42年位です。
注型作業はこんな形でしています。

上の作業は金型に注型だけですが、当社は主にウレタンゴムライニング(焼き付けモノ)を
しています。
ウレタンゴムライニングするには、当然ライニングされる物が無いと始まりません。
今までは、全て金具(ウレタンゴムライニングされる物)を支給してもらっていました。
しかし、今日からはΦ30までの物(長さは1000L位でも大丈夫です)なら当社で
用意してウレタンゴムライニングをして納品させて頂きます。
ねじ切りなんかも施します。
3年前からは、研磨工程といってウレタンゴムの注型の後工程も下の機械で施しています。

ウレタンゴム加工のことなら。
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか? - みなみ
お世話になります。
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。
車両はホンダ・トゥデイ(jw3)です。他の質問者の方と同じ車です。
型取り用のマウントは用意します。
宜しくお願いいたします。

















同じくウレタンゴム注型の仕事を生業としている新米作業員です。最近ピンホールの問題が多発しておりその解消になにか良い案(ヒント)でも無いか様々なキーワードで検索していたら貴社のHPを発見(笑)当初の目的を忘れ、現場の雰囲気(写真)や経営者としての様々な考え方等々楽しんで拝見させて頂きました。早速お気に入りに追加して今後の更新にも期待です♪