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2015.01.09ウレタンゴムの加工について考察してみます。
ウレタンゴムは現存する弾性体の中で最も耐磨耗性、耐荷重性の有る
エラストマーで有り、耐熱性(常時80度以下で実用)以外、欠点は見当たらない。
最近は、80度以上でも実用できるウレタンゴムも出て来ている。只、かなり高価になるが。
加工方法により分類すると次の3種に整理される。
1、混練タイプ(ミラブルタイプ)
従来のゴムと同様に加工出来るが、エステル系が主体なので加水分解をおこし
弾性を失う。又、練生地のスコーチ(焼け)にも問題あり、特に湿気の有る
夏場は敬遠される。(ウレタンゴム硬度60~90度)
2、熱可塑型(サーモプラスチックタイプ)
プラスチック同様な加工方法を取り、射出成型、抽出成型等が可能であるが
1点当たりの注文数量が多くないと、金型の高価さと相まってペイしない事が
多い。(ウレタンゴム硬度70~100度)
3、液状注型(キャスタブルタイプ)←当社のウレタンゴム加工です。
上記1、2に比べると生産性は劣るが、大きなものから小さなものまで、又
かなり複雑な形状の物まで製造でき、最もバランスのとれた物性を有する。
又、原料樹脂の管理もなるべく早く使いきるか、一斗缶を小分けして保管すれば
それ程問題は無い。(ウレタンゴム硬度25度~100度)
3つに分けた分類の中で、当社は3番目のキャスタブルタイプでウレタンゴム加工を行っています。
故に、小ロット多品種が得意で有り、ウレタンゴムの有する耐磨耗性、耐荷重性という物性には
絶対的な自信を持っております。納期も、ロボットツメライニングやウレタンゴムローラー等
少量(5個~10個位)でしたら、中2日くらいでウレタンゴム加工を施して送り返すことが可能です。
その時の現場の状況にも拠りますが。。。
キャスタブルタイプのウレタンゴム加工を行っている立成化学工業所をどうぞ宜しくお願い致します。
- risseiadmin
スズキ様
コメントありがとうございます。お返事が遅くなり申し訳ありません。
同等品の製作になると思われます。順序と致しましては以下の様になります。
スズキ様のお持ちのエンジンマウントを送付して頂く
↓
状態を見て製作可能かどうか判断(製作不可の場合ご返送させていただきます。)
↓
製作可の場合 見積もり返答
↓
見積もりでOKの場合
↓
①ゴム型製作(スズキ様のエンジンマウントを基準にして)
↓
②スズキ様のエンジンマウントを解体
↓
③スズキ様のエンジンマウントの金具の部分をゴム型に
セットして出来た空間(元々ゴム部だった所)に液状の
注型ウレタンゴムの原材料を注型する。
↓
④ゴム型から製品を取り出し後工程(仕上げ)を施す
↓
⑤出荷概算見積もりです
ゴム型製作費 @30,000~40,000
エンジンマウント製作1対(2個)@50,000~60,000
位です。スズキ様のエンジンマウント現状により
見積もり金額は上下致します。
ご検討のほどよろしくお願いします。立成化学 畠中
- スズキ
お忙しいところ恐れ入ります。
エンジンマウントの補修を検索して辿り着きました。1989年式のホンダ車で、メーカー廃盤に苦しんでいます。
現在装着中のマウントは15年前に取付けた物ですが、動きが多いマウントに亀裂が出始めています。また、エンジンの重量により全体的に下側に偏心しています。これを補修か補強、あるいは同等品を製作していただく事は可能でしょうか。
費用、所要時間なども含めて御案内いただけたら幸いです。
何卒、宜しくお願い致します。 - risseiadmin
井上様
コメント有難うございます。
>回転センター最大経110程度75度の円錐形の物にウレタンを巻くことは可能でしょうか?
勿論、可能でございます。図面か実物がございましたらお見積りをさせて頂きます
宜しくお願い致します。 - 井上
回転センター最大経110程度75度の円錐形の物にウレタンを巻くことは可能でしょうか?
- risseiadmin
熱田様
コメントありがとうございます。
金額と日数は出来ましたらローラーを送って頂き現物を拝見させて頂き
判断させて頂きたいです。>前回と同じようにゴムが溶けたようになって、それが加工木材に付着してネバネバしています。紫外線でそうなるのでしょうか?
ネバネバの原因は一概には言えませんが、可能性と致しましてはウレタンゴム製品の特徴(欠点)であります
加水分解の恐れがあります。特に、湿気の所に長い間あったり、水が掛かる事があったりすると
ウレタンゴムローラーの製造の段階でウレタンゴム原材料と硬化剤の攪拌の時に少しだけ不具合が
あったかもしれません。あくまでも可能性の一部ですが。
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