- ウレタンゴム加工.com
- 新着情報&ブログ
- ウレタンゴムについて
- ウレタンゴム原材料
- 本物のウレタンゴムを追究する!?
2023.10.10本物のウレタンゴムを追究する!?
本日もお忙しい所、コチラのウレタンゴム加工.COMのHP並びに
blogを訪れて下さり誠にありがとうございます。ソロソロと秋の
気配が訪れて来そうな予感がする今日ですね。
では、本日のお題です。私どもの会社は約15年前位に私が勝手に
考えて(全く社員さんに浸透してなかった)お飾りの経営理念があり
ました。しかし、其れは本当に独りよがりで社員さんにとっても
お客様にとっても何の価値もない、全く誰にも響かないモノでした。
其処で約4年前位に顧問税理士様の事務所にお邪魔して一日私共
夫婦(経営者夫婦)で考え捻りだした経営理念がコチラです。
そうなのです。お飾りの経営理念ではなく、本当に当社は注型ウレタン
ゴム加工業としてどう生きて行ったら良いのか!?と考え抜いてこの
シンプルな言葉に辿り着きました。以前は3つも理念を掲げていました。
しかし、其れに伴った行動は私も含め社員さんの誰一人もしてませんでした。
しかし、今回の理念はシンプルなので行動まで落とし込めます。又、本物
のウレタン!という事は当然お客様にもお役立ち出来ると信じております。
お客様が求める3つのモノは恐らく下記の3つだと感じています。
- 品質
- 納期
- 価格
私が逆の立場で一消費者という目線という立ち位置でも、恐らくこの3つに
なります。勿論、その時々の状況でこの3つの順番は変わって来るはずです。
メーカーとしての我が社が重視するこの3つは記した順番通りになります。
やはり、品質!ココを一番重要視すべきなのです。
社内で私や営業部長と工場(こうば)でモノづくりしている職人さんとの話し
合いでも、ウレタンゴムの品質については共通言語で話しあえると感じています。
納期は恐らく、職人さんに無理強いする事になります。又、価格は当然正当な
価格をお客様に頂かないと私共も未来投資やまた会社の存続すら危うくなります。
当然。。。社員さんの給料も上げる事が出来ませんしね。
この様に、本物のウレタンゴムを追究する!という理念の下ではやるべき事
が自ずから分かって来ます。
コレは、ウレタンゴム原材料メーカー様から提供されるウレタンゴムの原材料
の一斗缶を4L缶に小分けして加温してる場面です。何故、そんな事をしてるの
かと言いますと、ウレタンゴム原材料にとって一番悪いのは。。。
熱(履歴)
だからです。当社は手のひらサイズのウレタンゴム加工なので、お客様から頂く
ウレタンゴム製品もΦ20~Φ30位のモノが多いです。その為、ウレタンゴムの
製品もどちらかと言えば小さいモノが多く、ウレタンゴム原材料を使用するg数は
僅かなのです。よって、原材料メーカー様から購入する一斗缶では容量が大きく
何度も加温してしまいます。それが。。。熱履歴は多い!という事になるんですね。
ウチの様な超零細のウレタンゴム加工業の会社が生き残る為には、こういう些細な事
を大切にしていかないとダメなんですよね。昔は、そんな事を思うのは私だけだった
のです。。。しかし、今は全ての社員さん(7人)が分かって、行動してくれています。
有難いですよね。。。コレからも小さい事を疎かにしないウレタン工場(こうば)を目指
して行きます。宜しくお願い致します。
- そうたろう
再生についてご教示願います。磨耗品のリバースにおいて3Dスキャンをお使いになられているようですが、実計においてどこまでの再現が可能なのか、どこまでの再現率が可能なのかご教示お願いします。磨耗品に対して新品同様の採寸は可能でしょうか?また3DCADでの面貼り等のサーフェース設計は可能でしょうか?ご回答宜しくお願いします。
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?



















コメントをどうぞ