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2010.02.22ウレタンゴム屋が考える回転トルクについて
皆様!こんにちは。いつもコチラのウレタンゴム加工.COM
のブログを見て下さりありがとうございます。今回は、ウレタンゴム屋
が考える回転トルクについて考えてみます。
私自身が考える回転トルクの概念は、いかにウレタンゴムローラーのライニング
の持ちが良いか!?です。ウレタンゴム屋にとって不具合品の範疇の中で
一番恥ずべき事はズバリ
ウレタンゴムの剥がれ
なのです。よって、回転トルクの重要性を身に沁みております。少しだけ
説明させて頂きますね。
ゴム圧入によるトルク保持力の経日変化について。
↓
一般に5%程度の歪の状態でウレタンゴムが使用されると殆ど影響を受けな
いと言われてます。15%がその限度のようです。
故に一般に圧入の場合、軸の95%の寸法のゴムの内径のものをはめるのが
常識のようです。
EX. Φ13の軸にはめこむゴムの内径は13×0.95=Φ12.35となります。
Φ12.35がFree時の寸法となります。
尚ウレタンゴム成形時(105±5°)にも17/1000の収縮を見込みます。
故に成形用金型の内径の軸も12.35(1+17/1000)=Φ約12.56の寸法
となります。一般に焼付の場合も出来た製品のゴムの状態は17/1000
(すなわち1.7%)の歪を既に持っていると考えられます。
回転トルクが2kg未満であるとしての対処方法
①ゴム巾を大にする(可能な範囲にて)
②ゴム硬度を上げる(機能障害?)
③エーテル系ウレタン→エステル系ウレタンゴムに材質変化
(摩擦系数、モジュラスから考え少しはトルク力アップ
が考えられる。→しかし加水分解の危険有り。
④芯具(ポリアセタール樹脂)に凸凹をつけて物理的にトルク力をアップさせる。
(ウレタンゴムの内径も凸凹になります。(圧入))
⑤芯具(ポリアセタール樹脂)に接着剤を塗布して焼付成形の方式を確立する。
⑥芯具に凸凹をつけて成形する。(注型)
⑦芯具に接着剤を塗布してゴム輪を圧入の方式を確立する。
⑧ポリアセタール樹脂の表面をザラザラにする。
- risseiadmin
コメントありがとうございます。
- risseiadmin
コメントありがとうございます。食品安全基準確認致します。
- 水野 昭人
当方支給の芯金にNBR焼付をしてもらう場合で、
ショア65°、黒色で食品安全基準対応の加工は可能ですか? - 株式会社オカダ
木工機械の送り装置のローラーです 外形110mm 心金85mm 巾60mm
心金材質はアルミです 3個あります
同じく木工機械の送りローラーです 外形130mm 芯金110mm 巾50mm
芯金材質は鋳物です
概算見積をお願いできますか
- 川井 英明
初めまして、1969年式マツダコスモスポーツの
エンジンマウント、デフマウントが劣化してガタガタします。
取り外し送付して判断して頂けますか?
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