ウレタンゴム加工会社 2代目社長の挑戦ブログ

2010年02月22日
回転トルクについて

ゴム圧入によるトルク保持力の経日変化について。

          ↓

一般に5%程度の歪の状態でウレタンゴムが使用されると殆ど影響を受けな

いと言われてます。15%がその限度のようです。

故に一般に圧入の場合、軸の95%の寸法のゴムの内径のものをはめるのが

常識のようです。


EX. Φ13の軸にはめこむゴムの内径は13×0.95=Φ12.35となります。

    Φ12.35がFree時の寸法となります。

   尚ウレタンゴム成形時(105±5°)にも17/1000の収縮を見込みます。

   故に成形用金型の内径の軸も12.35(1+17/1000)=Φ約12.56の寸法

   となります。一般に焼付の場合も出来た製品のゴムの状態は17/1000

   (すなわち1.7%)の歪を既に持っていると考えられます。


回転トルクが2kg未満であるとしての対処方法

①ゴム巾を大にする(可能な範囲にて)

②ゴム硬度を上げる(機能障害?)

③エーテル系ウレタン→エステル系ウレタンに材質変化

           (摩擦系数、モジュラスから考え少しはトルク力アップ

            が考えられる。→しかし加水分解の危険有り。

④芯具(ポリアセタール樹脂)に凸凹をつけて物理的にトルク力をアップさせる。

(ウレタンの内径も凸凹になります。(圧入))

⑤芯具(ポリアセタール樹脂)に接着剤を塗布して焼付成形の方式を確立する。

⑥芯具に凸凹をつけて成形する。(注型)

⑦芯具に接着剤を塗布してゴム輪を圧入の方式を確立する。

⑧ポリアセタール樹脂の表面をザラザラにする。



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