皆様！こんにちは。いつもコチラのウレタンゴム加工.COM
のブログを見て下さりありがとうございます。今回は、ウレタンゴム屋
が考える回転トルクについて考えてみます。

私自身が考える回転トルクの概念は、いかにウレタンローラーのライニング
の持ちが良いか！？です。ウレタンゴム屋にとって不具合品の範疇の中で
一番恥ずべき事はズバリ

ウレタンゴムの剥がれ

なのです。よって、回転トルクの重要性を身に沁みております。少しだけ
説明させて頂きますね。

ゴム圧入によるトルク保持力の経日変化について。

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一般に５％程度の歪の状態でウレタンゴムが使用されると殆ど影響を受けな
いと言われてます。15％がその限度のようです。故に一般に圧入の場合、軸
の95％の寸法のゴムの内径のものをはめるのが常識のようです。

EX.　Φ13の軸にはめこむゴムの内径は13×0.95＝Φ12.35となります。
           Φ12.35がFree時の寸法となります。尚ウレタンゴム成形時(105±5°)にも
           17／1000の収縮を見込みます。　 故に成形用金型の内径の軸も12.35
         (１＋17／1000)＝Φ約12.56の寸法 となります。一般に焼付の場合も出来
          た製品のゴムの状態は17／1000 (すなわち1.7％)の歪を既に持っていると
         考えられます。

回転トルクが２kg未満であるとしての対処方法①ゴム巾を大にする(可能な範囲にて)
②ゴム硬度を上げる（機能障害？)③エーテル系ウレタン→エステル系ウレタンゴムに
 材質変化(摩擦系数、モジュラスから考え少しはトルク力ｱｯﾌﾟ が考えられる｡→しかし
 加水分解の危険有り｡④芯具(ポリアセタール樹脂)に凸凹をつけて物理的にトルク力を
アップさせる。（ウレタンゴムの内径も凸凹になります。（圧入））⑤芯具(ポリアセター
ル樹脂)に接着剤を塗布して焼付成形の方式を確立する。⑥芯具に凸凹をつけて成形
する。(注型)⑦芯具に接着剤を塗布してゴム輪を圧入の方式を確立する。
⑧ポリアセタール樹脂の表面をザラザラにする。

等、色々と対策を立てれます。もっとお聴きになりたい方は是非、当社、ウレタンゴム
加工.COMこと株式会社立成化学工業所にご連絡下さいませ。