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2025.01.10ウレタンには二次加硫がとても大切!?
皆様!こんにちは。寒いですよねぇ本当に。今現在、工場(コウバ)の中の
事務所からこのブログ投稿を行っております。一応、足元ヒーターなるモノ
を横でお仕事してる部長が点けています。しかし、私は何一つ暖房器具を
使用していないので少し寒いですね。
この寒さに負けない様な熱い(暑い?)ブログを書いてこのウレタンゴム加工.
COMのホームページを訪れてくださってるお客様に元気を出して頂きたい
ですね。
ウレタン製品にとっての二次加硫とは!?
当社が扱っておりますウレタンという生き物(化合物ですね正式には)は
本当にシビアなモノで、ウレタン原材料からウレタン製品になる過程で
色んな要素を受けて高品質なウレタン製品に生まれ変わります。
その中でも、一番の要素はなんでしょうか?それはやはり。。。
熱(温度)!!
ですね。当社の商いが熱硬化型ウレタン加工業と言われる所以ですよ。
熱がないといつまでたっても、ウレタン原材料はただの液体です。勿論
ウレタン原材料に硬化剤を投入するのは間違いないのですけどね。
その熱というモノを如何に上手に伝えるかが、当社の熱硬化型注型ウレタン
ゴム加工のミソでもあります。その事を熟知してくれている当社の社員さん
は、本当に基本に忠実にしてくれています。
それがコレです。
なぜこんな風に製品を置いたの!?と職人さんに聴きますと。。。「この加硫炉は温風が
循環して二次加硫を行っているのでなるべく温風が効率的に当たるようにと考えました」
という回答でした。凄い!ある意味この回答は100点満点の回答かもしれませんね。
当社の場合は、本当に温度を如何に掛けるか!逆に温度を如何に掛けないか!を常に
考えながらお仕事をしています。例を言いますと。。。
- 如何に熱伝導をよくして金型に熱を掛けるか!?
- 如何に二次加硫で効率的に熱(温度)を長時間掛けれるか!?
- 如何に熱履歴を少なく(掛けずに)ウレタン原材料を溶融させるか!?
などが代表例であります。今回の社員さんがとった行動はまさしく②の行動で
下の会社の理念に則った行動をしてくれたのです。こういうちょっとした気づきが
私どもの注型ウレタンゴムの製法には大切なんですよね。
ウレタン製品にとっての物性は!?
お客様が当社の様なウレタン屋にお仕事を頂ける価値はなんだろうか!?と考えた時
それはやはりしっかりとした物性(特に耐摩耗性)がないとなんの意味も見いだせないん
じゃないかと。実は、案外その辺が盲点でありまして、普通の一般的なウレタン屋さんは
案外この辺りを疎かにしてる感があります。
確かにウレタン屋様の多くの社長様はモノづくりに関しては秀でてるのです。しかしながら
ウレタンというchemicalな材料を扱っている割にはケミカル的な事は疎かしているんでは!?
と思う節があります。
案外、ココがわが社と他のウレタン屋様と違う所だと感じています。下記の様なウレタン
製品の二次加硫の置き方でも何ともない様な気がします。特にコレが悪い!というわけでは
ありません。

しかし、本物のウレタンを追究するわが社は下記の様に熱をうまく伝わる二次加硫に
徹底的に拘っております。こうする事により、ウレタンの物性は間違いなくあがります。
間違いないです。
コレからも本物のウレタンを追究する!にとことん拘ってわが社は進んで行きたいと
考えております。そんなわが社にウレタンの事のご相談はなんでも仰ってくださいませ
宜しくお願い致します。
- 車屋ーY
ご回答ありがとうございます。判断が難しいとのこと、承知いたしました。
これまでのブログ内容の御実績から大まかな工程が把握できるものであると思っておりました。
申し訳ございません。せっかくご返答いただいたのですが、他社を探します。
ありがとうございました。 - 畠中
車屋ーY様
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
立成化学 畠中です。>再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか?
どの様な品物か見させて頂かないと少し判断が難しいです。スキャナーからデータ化は少しお時間が掛かります。一度、現物を拝見させて頂ければ幸いです。
- 畠中
みなみ様
お世話になっております。立成化学 畠中と申します。
ご連絡、お問い合わせありがとうございます。
>
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。当社はゴム型しか取り扱っておりません。もし、金型をご所望でございましたら
合成ゴム屋様で金型を作って頂き、その合成ゴム屋様でゴムのプレス成型でお作りになったほうが良いかと思われます。この製法は、金型代(イニシャルコスト)は高価ですが、製品代(ランニングコスト)は安価です。安定的な綺麗な品物が出来ます。当社は、マウントを預かり、それを基にしてゴム型を取り、エンジンマウントを巻替えるという工程を行っております。ゴム型は永久的なモノではありません。その為、ゴム型は比較的安価で出来ますが、エンジンマウントは1個あたりになると結構値が張ります。ゴム型の為、見た目は少し不安定な品物になります。
- 車屋ーY
お世話になります。
エンジンマウントの再生を検索して御社Hpに辿り着きました。
3Dスキャナ及び3DCADを活用し、技術高い再生技術をお持ちであると言うことみたいなのでご連絡させていただきました。
再生図面から製品作成完成までの工程日数を教えていただけないでしょうか? - みなみ
お世話になります。
車のエンジンマウントの再生をしたいのですが、金型のみ製作してもらうことは可能でしょうか。
車両はホンダ・トゥデイ(jw3)です。他の質問者の方と同じ車です。
型取り用のマウントは用意します。
宜しくお願いいたします。



















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