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2014.11.05ショットブラストはウレタンゴムライニングは絶対必要!!
当社は、ウレタンゴム加工業です。そうです、ウレタンゴムを張ったりプレスしたり、切ったりします。
その中で一番あるのは、ウレタンゴムライニング。
芯金にウレタンゴムをライニングするモノ。アルミ材やSUS剤にウレタンゴムをはっ付けるんです。
大体、その芯材というのは油まみれでやってきます。何故なら、鉄材というのは基本
錆びやすいから。その錆びない様にするには油の膜で覆うしかないから。
そこで、まずその芯金の脱脂作業からスタートします。その後、この写真の様に
ショットブラストを掛けます。ショットブラストを掛ける理由は、ズバリ、ウレタンゴムを
強力にライニングする為。ショットブラストをすると、芯金の表面積があがり、その中に
ウレタンゴムが入り込んでいくからです。ツルツルの表面より入り組んだ表面にウレタンゴムが
入って行った方が剥がれにくいですからね。
その為に、全ての金具(芯金)にショットブラストを掛けて行きます。
これも、ショットブラスト掛けた表面は綺麗ですね。お仕事依頼有難うございます。
- 生形 正幸
鋼製のリング(角パイプ3.2tのリング)をウレタンゴムローラ(φ114)の摩擦力で回転させたい。リングの直径は2.6mであり、ウレタンゴムの回転数は58rpmです。因みに鋼製リングの必要回転摩擦力は約1600Nぐらいです。可能でしょうか? よろしくご教示をお願いします。生形
- EFaloks
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- 山元祐紀
我が家にピッチングマシンがあるんですがウレタンゴムの巻き替えのお見積りお願いできませんか。
物はトーアスポーツマシンです。
マシン商品名 スモールカーブ 硬式
型式 2W200CK
品番 1B-T-MA-2-003-Rホイール商品名 ウレタンホイール200Φ
品番 9P-Z-0000003
本体サイズ(約) Φ200mmになります。 - 畠中
琥珀 様
コメントありがとうございます。
詳細が少しコチラでは判断できませんので宜しければ、info@rissei-kagaku.co.jp
に画像とご説明の文章をお送り頂ければ幸いです。 - 琥珀
お世話になります。
ホンダのオイル封入タイプのエンジンマウントの場合はオイル部分はゴムになるのでしょうか?

















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